I motori di curva analizzano i meccanismi alla base di cambi di direzione e di orientamento del sistema rider-tavola e possono essere prodotti dal rider che interagisce con l'attrezzo e con l'ambiente esterno. Nella storia dell'insegnamento dello snowboard i maestri hanno utilizzato principi apparentemente molto distanti per far comprendere ed eseguire la tecnica e relativi modelli. Prendiamo in esame una "semplice" curva: dal punto di vista fisico i movimenti corporei, l'attrezzatura e l'ambiente in cui interagiscono hanno sempre seguito gli stessi principi, ovvero se il rider cambia traiettoria è perché applico delle forze che lo mettono in condizione di farlo. Immaginate una persona che cammina/corre ed ad un certo punto questa persona decide di cambiare direzione: nel momento del cambio se tra suola e terreno non ci fosse aderenza la persona non devierebbe traiettoria. Anche nel riding il principio fisico alla base della maggior parte dei cambi di direzione è legato principalmente alla reazione vincolare del terreno.